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公司生产的车辆运输车高质量有保障

来源:云更新 时间:2020-05-21 09:04:27 次数:

公司生产的车辆运输车高质量有保障

     平板拖车,即车辆运输车,随着国内汽车产销量的不断增大,对平板拖车的需求大增。为使更多的物流承运商选择解放作为平板拖车,公司(Company)瞄准这块市场(shì chǎng),精心设计车辆运输车。

    轿运系列产品除了拥有普遍认可的过硬品质和(率先)技术外,更具有高寿命(lifetime)、高保障(起保障作用的事物)、高安全、高动力、低油耗、轻量化等多项竞争(competition)力产品优势。同时,行业的服务标准,将为用户提供超长的保用期限,快捷的服务响应,适时的客户关怀,免费的新车定保、超值的索赔政策以及的售前检查,全力保证用户的运营价值。他希望和承运商开启互惠互利、合作(collaborate)共赢的新局面,以(指效能高的)的服务确保今后的合作圆满成功。

 根据平板拖车的厢体结构我们可以把平板拖车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构,根据平板拖车的后桥结构形式,我们可以把平板拖车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。 骨架式,即侧片为立柱组成,无侧蒙板,无前片、后门和顶片。该形式平板拖车自重轻、成本低、油耗小,但运输货物时不方便,且轿车易受损 全封闭式平板拖车,即侧片、前片均采用蒙板封闭,带后门,顶片为蓬杆蓬布式。该车型平板拖车自重大,成本高,油耗大,但能保护轿车,且能运输其它货物; 半封闭式平板拖车,即无顶片,其特性介于两者之间。 双轴单胎式平板拖车,即后轴为双轴结构,每只车轴 2 只轮胎,共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥,这样车轴上方的多孔板离地面就很低,增大了装车空间。 双轴双胎式平板拖车,即后轴为双轴结构,每只车轴 4 只轮胎,共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴,采用反装式悬挂装置,这样车轴上方的多孔板离地面就很高,一般为 1250mm ,装车空间有影响(influence),但承载能力增大。

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